La Asociación Trabajadores del Estado (ATE) convocó un paro nacional para este martes 21 de abril en reclamo por la reapertura de paritarias y en rechazo a los recortes en la Administración Pública. Los trabajadores aéreos nucleados en la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) anunciaron que se suman a la medida de fuerza.
La protesta fue resuelta por el Consejo Directivo Nacional que reúne a los secretarios generales de las 23 provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. El gremio reclama que «el Gobierno no cumplió con la Conciliación Obligatoria».
En este sentido, sostuvieron: «Avanzaremos con las medidas de fuerza ya que nos encontramos en libertad de acción para continuar con nuestro Plan de Lucha en defensa de los derechos de las y los trabajadores».
“Desde nuestra organización hemos sostenido en todo momento el espíritu de diálogo y conciliación, cumpliendo con cada una de las instancias y evitando profundizar el conflicto. Sin embargo, del otro lado no hubo voluntad política alguna de encontrar soluciones” remarcaron desde ATE ANAC.
Paro nacional de ATE: qué servicios estarán afectados este martes 21 de abril
La medida de fuerza convocada por ATE afectará principalmente a los vuelos aerocomerciales, por lo que podrían registrarse demoras y cancelaciones. El paro tendrá una duración de 24 horas; comenzará a las 00 de este martes.
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Además, la protesta impactará en la administración pública, por lo que afectará la atención en distintos organismos y dependencias estatales. Sin embargo, desde ATE informaron que «en cada distrito provincial serán las conducciones locales quienes definan las acciones a desarrollar» y que «en el caso de la Capital Federal se realizará una movilización».
¿A qué hora es la marcha de ATE?
Además del cese de tareas, el gremio de trabajadores del Estado convocó a una movilización para este martes 21 de abril a las 12 hacia Aeroparque. La concentración será en avenida Costanera Rafael Obligado y Jerónimo Salguero.
La protesta se enmarca en la «grave situación que atraviesa la ANAC, debido a la crisis salarial y al recorte en el sector». Marcelo Belelli, coordinador nacional de ATE-ANAC, sostiene que «el organismo público enfrenta un cuadro crítico marcado por una pérdida salarial que ya alcanza el 65% del poder adquisitivo, sumado a amenazas de despidos y al incumplimiento de acuerdos previos con la Secretaría de Transporte».
“La aviación se rige por un principio de confianza mutua internacional. Cuando un inspector de la ANAC certifica la aeronavegabilidad de un avión argentino, está emitiendo una garantía técnica que tiene validez más allá de las fronteras”, agregó.
Finalmente, expuso: “Si los estándares de fiscalización continúan degradándose, las aeronaves y los aeropuertos argentinos dejarán de ser vistos como medios y espacios de transporte seguros, para ser percibidas como amenazas operacionales en el espacio aéreo y la industria aerocomercial internacional”
Fuente: Clarín