En el marco de un proceso de actualización normativa, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) informó, hace cuatro días, a través del sitio oficial Argentina.gob.ar, la aprobación de la Resolución N.º 550/2025, que incorpora la Parte 100, 101 y 102 de las Regulaciones Argentinas de Aviación Civil (RAAC). La medida establece los requisitos generales para la operación de aeronaves tripuladas a distancia (RPA/RPAS), conocidas como drones, simplificando las exigencias técnicas y operativas para que puedan funcionar de manera segura y ordenada en todo el país.
Un día después, hace tres días, la ANAC difundió en su cuenta oficial de Instagram un mensaje dirigido al público general, resaltando que este nuevo marco normativo moderniza las reglas, promueve la innovación y fomenta la competencia leal, poniendo fin a los monopolios y favoreciendo un ecosistema más abierto y dinámico.
La normativa, vigente desde su publicación, responde al crecimiento sostenido del uso civil, comercial, científico y recreativo de drones. Está alineada con estándares internacionales de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y fue elaborada con la participación de organismos, universidades, asociaciones especializadas y la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA), entre otros actores del sector.
El nuevo esquema se organiza en tres partes:
- Parte 100: disposiciones generales, definiciones y requisitos comunes, como el registro de aeronaves y las reglas de conducta operacional.
- Parte 101: regula la categoría “abierta”, destinada a operaciones de bajo riesgo que no requieren autorización previa, como vuelos en zonas rurales o dentro del rango visual del operador.
- Parte 102: contempla la categoría “específica”, para operaciones más complejas —como vuelos en zonas urbanas o cercanos a aeropuertos— que requieren evaluación de riesgos, autorizaciones y licencias específicas.
La medida busca consolidar un sector más competitivo e innovador, impulsar la diversificación del ecosistema RPAS, abrir oportunidades para nuevos actores y generar beneficios económicos, especialmente en actividades como la producción agropecuaria.
Desde la Secretaría de Transporte, dependiente del Ministerio de Economía, señalaron que este cambio se enmarca en un reordenamiento integral del sector aerocomercial, con la expectativa de aplicar nuevas reformas regulatorias complementarias en el corto plazo.
Fuente: Argentina.gob.ar