La Legislatura impulsó por amplia mayoría un renovado reclamo a la Nación para que Misiones cuente con un tratamiento diferencial frente a las profundas asimetrías estructurales que condicionan la competitividad de la provincia. Con impulso del bloque Encuentro Misionero y respaldo transversal de distintos espacios políticos, incluida La Libertad Avanza, se aprobó una batería de proyectos orientados a exigir medidas concretas de alivio fiscal, reducción de costos logísticos y herramientas específicas para compensar la desventaja geográfica y tributaria que enfrenta la provincia.
El núcleo del planteo apunta a la creación de un régimen diferencial basado en exenciones impositivas nacionales y aduaneras para todas las actividades económicas desarrolladas en Misiones. Desde distintos sectores sostienen que la provincia compite diariamente con Brasil y Paraguay, aunque con mayores cargas tributarias y costos estructurales.
Los principales pedidos que Misiones elevó a Nación
Entre los reclamos aprobados por la Legislatura se encuentra la reducción de retenciones para los granos producidos en Misiones, con el objetivo de compensar los sobrecostos logísticos y estimular la producción agroindustrial.
También se solicitó la reglamentación urgente del artículo 10 de la Ley Pymes, que prevé beneficios fiscales para empresas radicadas en zonas de frontera. Según se remarcó durante el debate legislativo, la falta de aplicación efectiva de esta norma deja a miles de pequeñas y medianas empresas misioneras sin herramientas para afrontar las diferencias competitivas con los países vecinos.
Otro de los proyectos apunta a reducir la carga tributaria sobre los combustibles líquidos, especialmente el gasoil, un insumo fundamental para el transporte, el agro y la forestoindustria.
Las dificultades estructurales que afectan a la provincia
La provincia tiene más del 90 por ciento de sus límites internacionales, una característica geográfica que la convierte en una “península económica” dentro de Argentina. A esto se suman la distancia con los principales puertos, la dependencia del transporte terrestre y la falta de un sistema ferroviario de cargas eficiente.
Según plantearon desde la Legislatura, los costos logísticos en Misiones son entre un 20 y un 30 por ciento más elevados que en las regiones centrales del país. Esta situación impacta directamente sobre el comercio, la industria y las economías regionales.
Además, señalaron que el combustible más caro termina afectando toda la cadena productiva, encareciendo tanto la producción como el precio final de los bienes y servicios.
Amplio respaldo político al reclamo
Uno de los aspectos destacados de la sesión fue el acompañamiento de distintos sectores políticos a los proyectos presentados. El reclamo obtuvo respaldo tanto de bloques opositores como de representantes de La Libertad Avanza.
En un contexto marcado por el ajuste fiscal nacional y la caída de recursos federales, Misiones busca reinstalar una discusión histórica vinculada a las asimetrías fronterizas y la necesidad de contar con políticas diferenciadas que permitan fortalecer la competitividad de la provincia dentro del Mercosur.
Fuente: Economis