{"id":61941,"date":"2026-08-11T08:37:33","date_gmt":"2026-08-11T11:37:33","guid":{"rendered":"https:\/\/cvinoticias.com\/v3\/?p=61941"},"modified":"2026-08-11T08:37:34","modified_gmt":"2026-08-11T11:37:34","slug":"norte-grande-gobernadores-reclamaran-a-la-nacion-el-reparto-del-impuesto-a-los-combustibles-y-mas-fondos-para-rutas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cvinoticias.com\/v3\/norte-grande-gobernadores-reclamaran-a-la-nacion-el-reparto-del-impuesto-a-los-combustibles-y-mas-fondos-para-rutas\/","title":{"rendered":"Norte Grande: gobernadores reclamar\u00e1n a la Naci\u00f3n el reparto del impuesto a los combustibles y m\u00e1s fondos para rutas"},"content":{"rendered":"\n

Los diez gobernadores del Norte Grande se reunir\u00e1n este mi\u00e9rcoles en Misiones para definir una agenda com\u00fan. Entre los principales reclamos estar\u00e1 el reparto autom\u00e1tico del Impuesto a los Combustibles L\u00edquidos (ICL) y la fiscalizaci\u00f3n de los fondos viales y fideicomisos. Las provincias sostienen que esos recursos deben destinarse a rutas, caminos y puentes.<\/p>\n\n\n\n

Los mandatarios remarcar\u00e1n el deterioro de las rutas y la necesidad de recuperar la inversi\u00f3n en infraestructura. En ese sentido, cuestionar\u00e1n que la recaudaci\u00f3n del impuesto a los combustibles aument\u00f3 a partir de sucesivos decretos, mientras los recursos no se traducen en obras suficientes.<\/p>\n\n\n\n

Por eso, pedir\u00e1n que el Estado nacional garantice el reparto de esos fondos entre las provincias. Tambi\u00e9n solicitar\u00e1n mecanismos de control sobre los recursos viales y los fideicomisos vinculados al sector.<\/p>\n\n\n\n

El objetivo es que el dinero recaudado mediante el impuesto tenga una asignaci\u00f3n efectiva. As\u00ed, las provincias buscan fortalecer el mantenimiento y la recuperaci\u00f3n de la red vial.<\/p>\n\n\n\n

Para el Norte Grande, la situaci\u00f3n tiene adem\u00e1s un impacto directo sobre la producci\u00f3n y el transporte. Las rutas son fundamentales para conectar las zonas productivas con los centros de consumo y los principales corredores comerciales.<\/p>\n\n\n\n

Tarifa el\u00e9ctrica diferenciada<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Otro de los puntos de la agenda ser\u00e1 el costo de la energ\u00eda el\u00e9ctrica. Los gobernadores insistir\u00e1n con el pedido de compensaci\u00f3n por la denominada \u201cZona C\u00e1lida\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La propuesta contempla beneficios impositivos sobre la tarifa para Salta, Jujuy, Tucum\u00e1n, Catamarca, Chaco, Misiones y Santa Fe. Adem\u00e1s, impulsar\u00e1n de manera conjunta un proyecto de ley para establecer una tarifa el\u00e9ctrica diferenciada para el Norte Grande.<\/p>\n\n\n\n

La iniciativa apunta a reducir el costo del servicio para los usuarios de la regi\u00f3n. A la vez, las provincias pedir\u00e1n incorporar a las distribuidoras y transportistas provinciales al esquema de regularizaci\u00f3n de deudas con CAMMESA.<\/p>\n\n\n\n

Misiones y Corrientes buscan fortalecer la Hidrov\u00eda<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La agenda regional tambi\u00e9n incluir\u00e1 el desarrollo de infraestructura vinculada al comercio exterior. En particular, Misiones y Corrientes plantear\u00e1n la necesidad de fortalecer la Hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay.<\/p>\n\n\n\n

Misiones reclama la extensi\u00f3n de la v\u00eda navegable hasta la provincia. La intenci\u00f3n es incorporarse plenamente a este corredor log\u00edstico y reducir los costos de transporte para la producci\u00f3n local.<\/p>\n\n\n\n

La Hidrov\u00eda fue licitada este a\u00f1o por el Gobierno nacional para tareas de dragado, se\u00f1alizaci\u00f3n y mantenimiento. Se trata de una v\u00eda estrat\u00e9gica para el comercio exterior argentino, por la que sale cerca del 80% de las exportaciones del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

En este contexto, la extensi\u00f3n del corredor hasta Misiones permitir\u00eda ampliar las alternativas log\u00edsticas. Tambi\u00e9n reducir\u00eda la dependencia del transporte terrestre para las cargas de gran volumen.<\/p>\n\n\n\n

La necesidad resulta especialmente relevante para la actividad forestoindustrial. La madera y otros productos de gran volumen requieren menores costos log\u00edsticos para mejorar su competitividad.<\/p>\n\n\n\n

Por eso, Misiones y Corrientes incorporaron el fortalecimiento de la Hidrov\u00eda a su agenda conjunta. El objetivo es mejorar la conectividad regional y ampliar las posibilidades de exportaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

De esta manera, el encuentro del Norte Grande buscar\u00e1 consolidar una posici\u00f3n com\u00fan frente a temas que impactan en la infraestructura, la energ\u00eda y la competitividad de las provincias. Entre ellos, el reclamo por el reparto de los recursos del impuesto a los combustibles ocupar\u00e1 un lugar central, por su relaci\u00f3n directa con el deterioro de las rutas y la necesidad de recuperar la inversi\u00f3n vial.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Canal 12 Misiones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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