Brasil entreg\u00f3 nuevas obras relacionadas con el Puente de la Integraci\u00f3n, aunque la habilitaci\u00f3n todav\u00eda no fue autorizada. A dos d\u00edas del anuncio oficial, la situaci\u00f3n sigue sin definiciones concretas. El Gobierno de Paran\u00e1 present\u00f3 el Perimetral Leste, un corredor vial que une la BR-277 con el nuevo puente. Sin embargo, el Departamento Nacional de Infraestructura de Transporte de Brasil (DNIT) no permiti\u00f3 su uso porque no cumple con los requisitos t\u00e9cnicos.<\/p>\n\n\n\n
La entrega fue encabezada por el gobernador Carlos Massa Ratinho Junior. El proyecto incluye un trazado de 14,7 kil\u00f3metros y demand\u00f3 una inversi\u00f3n de 238 millones de reales. La obra fue financiada por el Estado y por Itaip\u00fa Binacional. Tambi\u00e9n incorpora dos aduanas, seis viaductos y mejoras en los accesos al Puente Tancredo Neves y al paso fronterizo hacia Paraguay. Adem\u00e1s, duplic\u00f3 la Avenida das Cataratas, una v\u00eda clave para el turismo y el ingreso al Parque Nacional do Igua\u00e7u.<\/p>\n\n\n\n
A pesar de la presentaci\u00f3n oficial, el DNIT advirti\u00f3 que el corredor tiene fallas en la se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y en la instalaci\u00f3n de la se\u00f1alizaci\u00f3n vertical. Por ese motivo, el tr\u00e1nsito no puede habilitarse. La observaci\u00f3n fue enviada a la Polic\u00eda Rodovi\u00e1ria Federal, seg\u00fan medios brasile\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, el Ministerio de Justicia y Seguridad P\u00fablica de Brasil autoriz\u00f3 el env\u00edo de la Fuerza Nacional para reforzar la seguridad en la zona del nuevo puente. El operativo ser\u00e1 de 90 d\u00edas, con posibilidad de extensi\u00f3n. La tropa trabajar\u00e1 junto a la Pol\u00edcia Federal en el control de personas y veh\u00edculos, y apoyar\u00e1 otras tareas de vigilancia fronteriza. La PF coordinar\u00e1 las acciones y aportar\u00e1 la infraestructura necesaria.<\/p>\n\n\n\n
El Puente de la Integraci\u00f3n fue terminado a fines de 2022. Tiene 760 metros de longitud y un vano central de 470 metros. Su construcci\u00f3n, financiada por Itaip\u00fa margen izquierda, demand\u00f3 una inversi\u00f3n de USD 84 millones. La estructura permitir\u00e1 descomprimir el Puente de la Amistad, sobre todo para el tr\u00e1nsito pesado que circula entre Foz de Yguaz\u00fa y Ciudad del Este.<\/p>\n\n\n\n
La Comisi\u00f3n Mixta Paraguay\u2013Brasil hab\u00eda manifestado optimismo sobre su inauguraci\u00f3n en diciembre. Sin embargo, la falta de autorizaci\u00f3n t\u00e9cnica podr\u00eda generar una nueva postergaci\u00f3n, ya que la apertura depende tambi\u00e9n de la agenda de los presidentes Luiz In\u00e1cio Lula da Silva y Santiago Pe\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: \u00daltima Hora Py<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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