{"id":2476,"date":"2021-02-07T15:42:05","date_gmt":"2021-02-07T15:42:05","guid":{"rendered":"https:\/\/cvinoticias.com\/v3\/?p=2476"},"modified":"2021-02-07T15:43:50","modified_gmt":"2021-02-07T15:43:50","slug":"lan-argentina-cerro-formalmente-todas-sus-operaciones-en-el-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cvinoticias.com\/v3\/lan-argentina-cerro-formalmente-todas-sus-operaciones-en-el-pais\/","title":{"rendered":"LAN Argentina cerr\u00f3 formalmente todas sus operaciones en el pa\u00eds"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><em>\u00abSe cerr\u00f3 un acuerdo con poco m\u00e1s de 1500 empleados de los 1715 que ten\u00eda la empresa en el pa\u00eds. No aceptaron la oferta de la compa\u00f1\u00eda 193 trabajadores. Lo que sigue ya depende del camino judicial que tome la residual de lo que fue Lan Argentina, dijo una fuente de la compa\u00f1\u00eda.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pese a la err\u00f3nea lectura de muchos funcionarios del \u00abgobierno actual\u00bb\u00a0que all\u00e1 por junio interpretaron que la decisi\u00f3n de salida era una presi\u00f3n para lograr mejores condiciones de mercado, en la empresa la decisi\u00f3n nunca estuvo en duda. Fue anoche cuando la aerol\u00ednea les comunic\u00f3 a los sindicatos y a cada uno de los 193 que no firmaron un acuerdo que la relaci\u00f3n laboral estaba extinguida por el cierre definitivo de la operaci\u00f3n local.\u00a0\u00abLan Argentina S.A. es consciente del impacto de este doloroso pero inevitable proceso y reconoce el esfuerzo y compromiso de todos sus colaboradores a lo largo de estos a\u00f1os\u00bb,\u00a0termina el comunicado de la l\u00ednea a\u00e9rea al que tuvo acceso La Naci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Seguramente no hab\u00eda nadie en las oficinas del Senado, donde reside el poder real que maneja el mercado aerocomercial argentino. Pero de haber sido en otro horario, es posible que se viera alg\u00fan que otro corcho desparramado cerca del despacho del senador porte\u00f1o Mariano Recalde, en mandam\u00e1s en en el sector. Quiz\u00e1 hubiese habido algunos sindicatos invitados al descorche.<\/p>\n\n\n\n<p>No es para menos el festejo. Finalmente, el plan que siempre tuvieron en la cabeza desde que Aerol\u00edneas Argentinas qued\u00f3 en manos de La C\u00e1mpora pr\u00e1cticamente se hizo realidad: la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC) report\u00f3 que la l\u00ednea a\u00e9rea de bandera tuvo en enero un 80% del mercado. S\u00f3lo para ilustrar, en enero del a\u00f1o pasado ten\u00eda 59% de la torta compartida con Lan (16%), Flybondi (9%), Norwegian (7%) y Andes (1%).<\/p>\n\n\n\n<p>Un a\u00f1o despu\u00e9s, de aquellos jugadores s\u00f3lo quedan dos, adem\u00e1s de Aerol\u00edneas. Jetsmart, con 11% del mercado, y Flybondi, 7%. Claro que el mercado interno se derrumb\u00f3: cay\u00f3 78% por ciento en un a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abEl impacto que ha tenido la pandemia del Covid-19 en la filial argentina y la dificultad de generar los m\u00faltiples acuerdos necesarios para enfrentar la situaci\u00f3n actual configuraron un escenario en extremo complejo, donde no fue posible visualizar un proyecto viable y sustentable en el tiempo, generando que Lan Argentina dejara de volar desde y hacia 12 destinos dom\u00e9sticos despu\u00e9s de 15 a\u00f1os de operaci\u00f3n ininterrumpida. Sin embargo, los cuatro destinos internacionales que cubr\u00eda la empresa a Estados Unidos, Brasil, Chile y Per\u00fa contin\u00faan siendo operados por las otras filiales del grupo\u00bb,&nbsp;comunic\u00f3 la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde junio, la empresa negoci\u00f3 uno por uno con cada empleado. El pack de beneficios para entrar en el programa de retiro voluntario incluy\u00f3 una indemnizaci\u00f3n de acuerdo a los valores vigentes por la normativa Covid, adem\u00e1s de mantener en algunos casos la obra social por un tiempo y ofrecer tickets para vuelos que opera el grupo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abYa se devolvieron los hangares que la empresa ten\u00eda en el Aeroparque Jorge Newbery y todos los espacios comerciales en los aeropuertos de todo el pa\u00eds. Tambi\u00e9n se achic\u00f3 el espacio de las oficinas. Y se acord\u00f3 la finalizaci\u00f3n de las relaciones con diversos proveedores. Latam Per\u00fa, Brasil y Chile, que operan los destinos internacionales, dejaron un apoyo de unos 300 empleados para tareas de check-in, comercial y algo de administraci\u00f3n. Eso es todo\u00bb,&nbsp;dijo una fuente de la empresa.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abCumpliendo con los compromisos asumidos con sus clientes, la compa\u00f1\u00eda contin\u00faa gestionando la devoluci\u00f3n de los tickets dom\u00e9sticos, mientras que los vuelos internacionales ser\u00e1n realizados por las otras filiales del grupo\u00bb,&nbsp;termina el comunicado de la empresa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abSe cerr\u00f3 un acuerdo con poco m\u00e1s de 1500 empleados de los 1715 que ten\u00eda la empresa en el pa\u00eds. No aceptaron la oferta de la compa\u00f1\u00eda 193 trabajadores. Lo que sigue ya depende del camino judicial que tome la residual de lo que fue Lan Argentina, dijo una fuente de la compa\u00f1\u00eda. 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